成都航空托運的保價依據(jù)
作者： | 發(fā)布時間：2022-02-12 |閱讀量：
航空物流發(fā)生意外，當(dāng)事雙方都應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。為避免不必要糾紛，成都航空托運應(yīng)提醒顧客應(yīng)據(jù)實保價。所以在快遞貴重物品的過程中，據(jù)實報價是非常重要的內(nèi)容。物流專業(yè)人士認(rèn)為，根據(jù)《郵政法》快遞物件丟失后，保價價值是主要的賠償依據(jù)。
成都航空托運若沒有保價或保價價值低于實際價值。建立完善口岸設(shè)施的國際貨運樞航空快遞紐。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，順豐瞄準(zhǔn)中部地區(qū)自建機場，計劃打造一個比肩跨國巨頭的貨運樞紐，意在支撐高端快遞業(yè)務(wù)。有業(yè)內(nèi)人士甚至評價稱，順豐就是想做“中國版的UPS今年6月25日召開的2015中國民航發(fā)展論壇上，順豐航裁李勝就明確表示，順豐確實考慮在中部地區(qū)建設(shè)全國乃至全球性的航空貨運樞紐。全球快遞領(lǐng)軍的企業(yè)一定有一個全球性或者全國性的航空樞紐，能夠提高轉(zhuǎn)運率，第二能夠提高飛機利用率。但是中國航空快遞在快速發(fā)展中遇到一個強大的阻礙，即中國機場的設(shè)計是為旅客設(shè)計的沒有考慮到整個貨運業(yè)、尤其是快遞的需求。快遞的流程在地面的運作不是很順暢，跟客運資源發(fā)生了不得不做這樣一個考量。
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