成都航空托運(yùn)經(jīng)停航班是什么意思
作者： | 發(fā)布時(shí)間：2023-02-14 |閱讀量：
成都航空托運(yùn)經(jīng)停航班是什么意思
一、成都航空托運(yùn)飛機(jī)經(jīng)停是因?yàn)槁烦踢h(yuǎn)而乘客不足
經(jīng)停航班是什么意思：經(jīng)過(guò)某地區(qū)再上旅客和貨物，一般內(nèi)陸30分鐘，國(guó)際45分鐘至一小時(shí)。內(nèi)陸大部份都不落機(jī)，如落也只是頭等艙才可落機(jī)，在候機(jī)室休息，國(guó)際45分鐘至一小時(shí)的大部都可落機(jī)。在候機(jī)樓休息。經(jīng)停就不需要下飛機(jī)，只是飛機(jī)加油或上下客的。而轉(zhuǎn)機(jī)就需要你下飛機(jī)經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)機(jī)通道等候你要轉(zhuǎn)的下班航班，從你的機(jī)票可以看出來(lái)的，如果航班號(hào)是一樣的，那么就是經(jīng)停。
注意：如果抵達(dá)*終目的地的是不同的航班號(hào)就要轉(zhuǎn)機(jī)的。既然不下飛機(jī)那么就不用這第三國(guó)簽證更不會(huì)出海關(guān)了。如果你在洛杉機(jī)轉(zhuǎn)機(jī)的，那么一定需要美國(guó)的過(guò)境簽證的，所以還是看你的航班來(lái)定。要問(wèn)專業(yè)人士。否則你去不了加拿大半路就被美國(guó)海關(guān)給遣送回來(lái)了還要罰款。
主要原因：
經(jīng)停是因?yàn)槁肪€遠(yuǎn)，而且兩地客源不充足，就停第三地，可以再次上下旅客，增加上客率。在經(jīng)停的時(shí)間里，因?yàn)橐粫?huì)有第三地的旅客上機(jī)，所以要再次打掃衛(wèi)生，同時(shí)進(jìn)行安全檢查，上下餐食飲料等。一般經(jīng)停時(shí)間在四十分鐘到一個(gè)小時(shí)。然后你們經(jīng)停旅客先上飛機(jī)。
當(dāng)然，如果飛機(jī)晚點(diǎn)了，那航空公司為了提高航班正點(diǎn)率，就不要求乘客下機(jī)了，盡快讓第三地旅客上下機(jī)，然后抓緊時(shí)間起飛，保證航班正點(diǎn)率。
成都航空托運(yùn)24小時(shí)隨時(shí)訂艙熱線：18108225294 、 4008388529，掃碼可識(shí)別微信添加客服咨詢
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